Warum wird der Lupo nicht mehr gebaut?

von

Der Lupo GTI wurde bis 2002 zunächst im Stammwerk Wolfsburg und ab 2003 im belgischen Brüssel produziert. Aufgrund der eher geringen Nachfrage und des neuen Einsteigermodells Fox wurde die Produktion eingestellt.

Bis wann wurde der Lupo gebaut?

Im Sommer 2005 endete die Produktion des Lupo mangels Nachfrage. Insgesamt liefen 487.856 Kleinwagen vom Band. Auch die Fertigung des Konzerbruders Seat Arosa wurde eingestellt. Als Nachfolger gilt der VW Fox, ebenfalls ein Kleinwagen, der in Brasilien gebaut wird und dort unter dem Namen Lupo verkauft wird.

Wie viele Kilometer schafft ein Lupo?

Ihn erstaunt daher auch nicht, dass der Lupo als ein für den Stadtverkehr konzipiertes Auto mit drei Zylindern auf eine Laufleistung wie ein hubraumgroßes Langstreckenauto kommt – bislang durchschnittlich 37.000 Kilometer im Jahr. Knapp 600.000 Kilometer: Wer könnte diese Laufleistung dem Dreizylinder schon ansehen?

Wie viel kostet ein VW Lupo neu?

Preis. Der letzte Neupreis lag bei dem VW Lupo zwischen 10.225 Euro und 15.750 Euro. Dabei kam es natürlich darauf an, welche Ausstattung gewünscht wird. Gebraucht ist das Fahrzeug ab 800 Euro erhältlich.

Wie viel ist ein VW Lupo wert?

Schon ab 400 Euro kann der Lupo den Besitzer wechseln, wenngleich solch preiswerte Angeboten viel Arbeit mit sich bringen. Seltener sind gut gepflegte Exemplare mit einer geringen Laufleistung von unter 60.000 Kilometern, und dennoch findet man diese ab etwa 1.000 bis 2.000 Euro und mehr im Angebot.

VW Lupo Projekt wird abgebrochen! | Motor startet nicht | OBD funktioniert nicht [KEINE GEDULT MEHR]

38 verwandte Fragen gefunden

Hat Lupo Zahnriemen?

Der Zahnriemen muss bei einem VW Lupo nach 60.000 bis 120.000 km gewechselt werden. Nahezu alle Modelle, die vor dem Jahre 2000 gebaut wurden, benötigen schon nach 60.000 km einen neuen Zahnriemen. Bei den Modellen der Jahrgänge 2000 bis 2004 erhöhte der Hersteller VW die Intervalle auf 90.000 km.

Wann Zahnriemenwechsel Lupo?

Der VW Lupo hat ein Intervall des Zahnriemenwechsels von 60.000 km, sofern er vor der Jahrtausendwende gebaut wurde. Dieses Intervall wurde ab 2001 auf 90.000 km und ab 2004 auf 120.000 km erweitert. Bei einigen Modellen des Lupo sind generell keine Wechselintervalle für den Zahnriemen vorgeschrieben.

Hat VW Lupo Zahnriemen oder Steuerkette?

Hat der VW Lupo einen Zahnriemen oder eine Steuerkette? Bei allen Modellen und Motorisierungen des Kleinstwagens VW Lupo erfolgt der Nockenwellen-Antrieb über einen Zahnriemen. Steuerketten wurden nicht verbaut.

Wie schnell kann man mit Lupo VW fahren?

Drei Buchstaben für den Lupo

In der von einem drehzahlhungrigen 1,6-Liter-16-V-Benziner befeuerten GTI-Version beschleunigt der Kleinstwagen auf beachtliche 205 km/h.

Was kostet eine Autobatterie für einen VW Lupo?

Der Preis für Produkte von VARTA in der Kategorie Batterie für den VW LUPO liegt abhängig von Funktionen und Spezifikationen zwischen 78 und 300 Euro.

Wie viel PS hat der Lupo GTI?

In Verbindung mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder mit 125 PS und 152 Nm Drehmoment avancierte der Lupo GTI zum bissigen Kurvenräuber.

Wie viele Lupo GTI wurden gebaut?

Zum Verkaufshit schaffte es der kleinste GTI nicht, was vielleicht auch an dem recht hohen Neupreis von ursprünglich 33.640 D-Mark lag – exklusive Extras. So entstanden laut VW in fünf Jahren Bauzeit etwa 6370 Exemplare, davon 1580 für den deutschen Markt. Gut erhaltene Fahrzeuge sind heute daher recht selten.

Welche Motoren von VW haben Probleme mit der Steuerkette?

Welche VW TSI Motoren haben Steuerketten Probleme? Vor allem die 1.2 TSI, 1.4 TSI aber auch in einigen Fällen die 2.0 TSI Motoren, die z.B. im VW Golf 6 GTI und dem VW Golf 7 GTI verbaut wurden.

Kann der VW Lupo E E10 tanken?

Nicht geeignet sind laut VW dagegen die neuen Kraftstoffsorten Normal E10 und Super E10 für Fahrzeuge mit FSI-Motoren der ersten Generation. Dies betrifft Fahrzeuge der Modelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeiträumen 2000 bis 2004, in Einzelfällen bis 2006.

Welcher VW Motor hat eine Kette?

Der VW AG Motor 1.2 TSi, der vor Oktober 2011 hergestellt wurde (Motorcode: CBZA, CBZB, CBZC), ist anfällig für eine Längung der Steuerkette. Anzeichen dafür sind u. a.: Ein ratterndes Geräusch aus dem Motorraum. In extremen Fällen kann die Steuerkette Zähne auf dem Kettenrad überspringen.

Ist der VW Lupo Vollverzinkt?

Bei seinen inneren Werten setzt der Lupo in seiner Klasse Zeichen. Er verfügt über eine vollverzinkte Karosserie, dadurch kann eine Garantie von zwölf Jahren gegen Durchrostung gewährt werden.

Was kostet es den Zahnriemen wechseln zu lassen?

Bei einem Zahnriemenwechsel sind auf diese Weise etwa 2 bis 4 Stunden Arbeit erforderlich, was zu Kosten zwischen 120€ und 400€ führt. Die identischen Konditionen gelten für die Montage der zugehörigen Spannrolle, was erneut 1 bis 2 Stunden in Anspruch nimmt und rund 60€ bis 200€ kosten wird.

Wie alt ist Lupo?

Groß war die Trauer, als Cocker Spaniel Lupo im November starb, im Alter von nur neun Jahren.